东北振兴新路径：中德产业园与大连自贸区引领开放大格局-大连产业园区

东北振兴新路径：中德产业园与大连自贸区引领开放大格局

外商投资自贸区

所属地区：辽宁-大连发布日期：2025年08月13日

在“一带一路”倡议深入实施的背景下，东北地区正以制造业转型升级为核心，通过构建双向开放型产业园区平台，推动招商引资与区域协同发展。专家建议，依托中俄蒙经济走廊、中日韩合作通道及跨境产业园区建设，形成“大通道+大平台+大布局”的开放体系，为老工业基地振兴注入新动能。
一、构建立体化国际物流网络
1. 中俄蒙跨境运输走廊建设提速，满洲里、绥芬河等口岸基础设施升级，推动能源、矿产等大宗商品贸易便利化。2023年，经内蒙古至俄罗斯的铁路货运量同比增长12%，成为连接欧亚的重要节点。
2. 中日韩海陆联运通道持续优化，辽宁营口港与韩国仁川港试点“集装箱共享计划”，缩短物流周期30%以上。
3. 东北东部快速铁路项目纳入国家规划，建成后将串联丹东、珲春等边境城市，促进长白山区域资源开发。
4. 松花江-黑龙江航道改造工程启动，哈尔滨至俄罗斯共青城的江海联运航线年吞吐量突破500万吨。
二、创新产业园区合作模式
1. 沈阳中德装备制造产业园引进德国工业4.0技术，累计落地智能制造项目47个，形成高端轴承、精密机床产业集群。
2. 大连金普新区设立中韩数字贸易合作区，重点发展跨境电商、工业设计等现代服务业，2023年签约韩资项目23个。
3. 探索“飞地经济”机制，吉林长春与浙江宁波共建汽车零部件产业园，实现技术转移与产能互补。
4. 黑河跨境经济合作区试点“两国一园”模式，中俄企业联合开发生物医药、寒地农业项目。
5. 中国一重在印尼投资建设的重型机械生产基地投产，带动东北地区成套设备出口增长18%。
三、优化对外开放制度设计
1. 大连自贸片区试行“极简审批”模式，企业设立时间压缩至2小时，吸引日资物流企业集聚。
2. 珲春、丹东等边境城市设立“迷你自贸区”，对俄朝贸易采用“负面清单+事中监管”新机制。
3. 辽宁自贸区经验推广至东北全域，37项改革举措覆盖装备制造、粮食加工等领域。
4. 哈尔滨新区取消外资养老机构持股比例限制，国际教育、医疗等领域外资准入放宽。
5. 建立“走出去”综合服务平台，2023年协助东北企业赴哈萨克斯坦、白俄罗斯开展产能对接12次。
当前，东北地区正通过基础设施互联互通、产业协同创新、制度型开放三轮驱动，逐步形成“一带一路”北向开放门户。下一步，需重点突破跨境数据流动、知识产权保护等关键领域改革，进一步释放老工业基地发展潜力。

辽宁大连招商项目

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