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大连湾跨海交通工程迈出关键一步 南隧北桥方案通过预可研评审

所属地区:辽宁-大连 发布日期:2025年08月09日
作为东北亚国际航运中心建设的重要基础设施,大连湾跨海交通工程近期取得阶段性突破。该项目以"南隧北桥"设计方案通过预可研评审,标志着工程前期工作取得实质性进展,为后续招商引资和全面建设奠定基础。
一、工程前期工作完成关键节点
大连湾跨海交通工程前期工作严格遵循国家重大基建项目审批流程,依次推进预可行性研究、工程可行性研究、初步设计和施工图设计四个阶段。此次通过的预可研评审作为首个关键节点,重点论证了项目建设必要性、技术可行性和经济合理性。评审会上,由七位国家级专家组成的团队对十余项专题研究成果进行系统评估,涵盖水文地质勘测、交通流量预测、环境影响评价等核心内容。
二、技术方案凸显创新特色
项目采用"南隧北桥"的复合式设计方案,充分兼顾通航需求与地质条件。南段隧道方案有效避开了主航道密集区,北段桥梁设计则降低了施工难度和造价成本。技术团队通过全水域三维潮流模拟、海底地质精细探测等先进手段,确保方案与大连湾海洋生态环境协调发展。特别在抗震设计、防腐技术等方面,吸收了国内外同类项目的成熟经验。
三、多维度评估确保科学决策
专家组从三个层面开展系统评估:在交通功能层面,重点分析项目对大连市"一湾两岸"城市布局的支撑作用;在经济层面,核算全生命周期成本效益比;在生态层面,评估对斑海豹自然保护区等敏感区域的保护措施。相关部门还就航道规划、军事设施保护等专项问题进行了深入研讨,最终形成21条优化建议。
四、后续工作有序推进实施
根据评审流程,项目指挥部将依据专家组意见完善建议书内容,重点补充极端天气应对预案、智能交通管理系统等专项设计。待大连市发展改革部门批复后,工程将进入可行性研究阶段,届时将确定具体技术参数、投资模式和建设时序。该项目的实施将显著提升大连湾两岸交通效率,预计可分流现有跨海交通30%以上的流量。
作为国家沿海交通网络的重要组成,大连湾跨海交通工程的建设将进一步完善区域路网结构,促进环渤海经济圈要素流动。项目团队表示,将严格遵循"科学论证、生态优先"原则,打造经得起历史检验的精品工程。

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