大连招商引资

大连保税区汽车全产业链发展提速 奇瑞瑞虎5成区域经济新引擎

汽车产业 产业集聚区 区域经济
所属地区:辽宁-大连 发布日期:2025年08月09日
大连保税区通过持续深化招商引资,已构建起以整车制造为核心、零部件配套为支撑、现代服务业协同发展的汽车产业生态圈。最新数据显示,区内重点车企产销两旺,其中奇瑞汽车大连基地生产的瑞虎5车型表现尤为突出,成为拉动区域经济增长的重要力量。
一、全产业链布局成效显著
大连保税区充分发挥政策与区位优势,重点培育汽车制造产业集群。目前园区内已形成涵盖冲压、焊装、涂装、总装的完整生产线,吸引数十家核心零部件企业入驻。这种"主机厂+配套企业"的协同模式,使整车生产成本降低约15%,物流效率提升20%。
二、奇瑞大连基地产能持续释放
作为保税区龙头项目,奇瑞汽车大连工厂2023年启动智能化改造后,具备年产20万辆整车的生产能力。该基地采用柔性化生产线,可同时生产燃油车与新能源车型,其焊装车间自动化率已达92%。瑞虎5作为主力车型,单月产能突破1.2万辆,创下建厂以来新高。
三、明星车型市场表现抢眼
瑞虎5凭借L2级智能驾驶辅助系统和鲲鹏动力1.6TGDI发动机等核心技术,在10-15万元SUV细分市场保持领先地位。2023年该车型累计销量突破8万辆,其中北方地区销量占比达35%,较往年提升7个百分点。终端调研显示,消费者对"保税区制造"的品质认可度达87%。
四、配套体系完善助推发展
保税区已建成汽车检测中心、零部件保税仓储等配套设施,实现进口零部件"即到即用"。区内物流企业开通的专用滚装船航线,可使整车运输成本降低30%。目前正规划建设新能源汽车三电系统产业园,预计2024年将新增产值50亿元。
五、创新驱动未来发展
大连市近期出台的汽车产业专项政策明确,将对保税区研发投入超千万元的企业给予15%的补贴。奇瑞已联合本地高校成立智能网联实验室,首批研发的智能座舱系统将率先应用于瑞虎5改款车型。数据显示,保税区汽车产业研发投入年均增速达21%,高于全国平均水平。
当前,大连保税区正围绕汽车产业实施"强链补链"工程,通过建设数字化供应链平台、扩大新能源汽车产能等举措,持续巩固区域竞争优势。奇瑞等龙头企业的良好发展态势,为东北老工业基地转型升级提供了可借鉴的实践样本。

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