大连港迎来全球最大集装箱联盟首航-大连招商引资

大连港迎来全球最大集装箱联盟首航

所属地区：辽宁-大连发布日期：2025年09月01日

在全球航运业深度整合的背景下，大连港凭借其优越的区位条件和持续提升的港口能级，成功吸引2M联盟选择其作为亚欧航线的首发起航港。这一里程碑事件标志着东北亚国际航运中心建设取得重大突破，为区域招商引资注入强劲动能，将进一步推动环渤海经济圈与全球贸易网络的深度融合。
一、航运巨头战略合作重塑全球物流格局
全球前两大航运企业通过为期十年的船舶共享协议，组建运力规模达210万标准箱的超级联盟。该合作涵盖亚欧、跨大西洋和跨太平洋三大主干航线网络，部署185艘现代化集装箱船，其中欧洲航线全部采用载箱量超过1.8万标准箱的第三代超大型船舶。这种行业顶配资源的整合，将显著提升主要贸易通道的运输效率。
二、大连港跻身世界顶级码头俱乐部
作为2M联盟在东北亚地区的战略支点，大连港大窑湾港区已完成3E级码头的全面升级。目前该港区运营五条直达欧美主要港口的远洋干线，其水深条件、装卸效率和数字化管理水平均已满足全球最大型集装箱船的作业需求。此次首航的3E级船舶，其单船载货量相当于200列中欧班列的运输规模。
三、枢纽能级跃升带动区域开放新格局
大连港的枢纽地位提升直接强化了东北地区与RCEP成员国的海运连接，集装箱中转时间较以往缩短20%以上。通过与国际航运联盟的深度合作，该港已构建起覆盖日韩、东南亚及欧洲主要港口的直达网络，为东北制造业企业提供更高效的国际物流解决方案。
四、基础设施升级支撑贸易高质量发展
为适应全球船舶大型化趋势，大连港近年累计投入超过50亿元用于深水航道扩建和自动化码头改造。目前港区可同时靠泊多艘3E级船舶，年集装箱吞吐能力突破千万标箱大关，冷链物流等专项服务能力持续保持全国领先地位。
五、绿色智能转型引领行业未来方向
在本次合作中，双方特别强调环保技术的应用，所有新投运船舶均配备脱硫装置和能效优化系统。大连港同步推进岸电设施全覆盖和无人集卡应用，单箱作业能耗较传统模式下降15%，为全球港口绿色运营提供示范样本。
此次战略合作不仅巩固了大连港在国际航运体系中的关键节点地位，更通过航线网络与产业需求的精准对接，为东北老工业基地融入双循环新发展格局构建了高效物流通道。未来随着更多联盟航线的加密布局，该区域将逐步形成面向东北亚的全球资源配置中心。

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