大连港多式联运体系加速升级助力东北振兴新格局-大连产业园区

大连港多式联运体系加速升级助力东北振兴新格局

所属地区：辽宁-大连发布日期：2025年08月21日

今年以来，大连港依托区位优势和资源禀赋，通过创新多式联运模式，持续优化物流网络布局，成为东北地区对外开放的重要枢纽。随着冷藏集装箱、商品汽车等专业联运体系的建成，港口服务能力显著提升，为区域招商引资和产业升级注入新动能。
一、构建高效联运网络打通国际物流通道
大连港拥有100余条内外贸航线，与30多个东北内陆场站形成联动，通过发达的临港铁路枢纽，实现海运、铁路、公路无缝衔接。2024年，冷藏集装箱多式联运体系正式投入运营，解决了生鲜货物跨境运输的温控难题；商品汽车联运体系则通过专用滚装码头和铁路专线，将国产整车出口效率提升30%以上。
二、三大核心业务驱动打造专业化物流标杆
根据规划，大连港将在未来三年重点发展冷藏集装箱、商品汽车及零担货物散改集业务。其中，散改集模式通过标准化集装箱处理零散货物，降低企业物流成本20%以上。五大联运支点覆盖沈阳、长春等东北主要城市，形成“干支结合”的集疏运体系，有效缓解传统运输方式转换效率低的瓶颈。
三、衔接国家战略通道服务区域经济转型
港口通过整合东北、绥满、南北沿海三大国家级物流通道资源，与亚太外贸航线形成双向联动。2024年上半年，大连港国际中转货物量同比增长15%，其中日韩跨境电商货物占比超四成。这种“通道+枢纽”的模式，为东北地区装备制造、农产品加工等产业提供了稳定的供应链支持。
四、智慧化赋能升级引领行业标准创新
大连港引入区块链技术实现联运单据电子化流转，货物追踪时效从48小时缩短至4小时。同时，与海关共建的智能监管平台，使通关效率提升40%。这些创新举措不仅巩固了港口在东北亚航运中心的地位，也为国内多式联运行业提供了可复制的经验。
随着新一轮东北振兴战略的深入实施，大连港正以多式联运为突破口，推动物流基础设施与产业需求精准对接。通过持续优化服务能级，港口将成为连接国内国际双循环的关键节点，为区域高质量发展提供更强支撑。

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