大连港国际邮轮中心启航东北亚邮轮经济迈入新阶段-大连产业园区

大连港国际邮轮中心启航东北亚邮轮经济迈入新阶段

所属地区：辽宁-大连发布日期：2025年08月18日

大连港国际邮轮中心正式开港运营，标志着大连市在东北亚国际航运中心建设中取得重要突破。该项目的建成是多方协同推进招商引资的成果，通过整合港口资源、升级基础设施，成功吸引国际豪华邮轮入驻，为区域经济注入新动能。未来，邮轮产业将成为拉动大连市现代服务业升级的重要引擎。
一、国际邮轮中心建设背景与战略意义
大连港作为东北地区核心枢纽港，近年来围绕国家“一带一路”倡议和东北振兴战略，加速推进国际航运中心功能升级。国际邮轮中心的投用填补了东北地区无豪华邮轮始发港的空白，通过改造大港区2个泊位、疏浚航道水域、活化百年历史建筑22库为现代化候船厅，形成年接待50万人次的能力。这一项目被纳入省级重点工程，其运营将强化大连市在环渤海邮轮经济圈的枢纽地位。
二、首航盛况与航线布局
开港当日，皇家加勒比“海洋神话号”搭载近2000名游客启程赴日本佐世保、鹿儿岛，这是继“中华泰山号”后第二艘以大连为母港的国际邮轮。该航线覆盖东北亚热门旅游目的地，航程设计兼顾短途度假与深度体验。目前已有3家全球邮轮公司表达合作意向，计划2024年新增越南、俄罗斯远东等航线，形成四季常态化运营网络。
三、产业联动与经济带动效应
邮轮中心建设直接拉动大连市装备制造、食品供应、文化旅游等12个关联产业。据测算，单艘邮轮靠泊可产生约2000万元综合消费，带动港口服务、物流配送等80余个细分领域。预计到2025年，将形成涵盖船舶维修、物资补给、人才培训的完整产业链，推动大连市服务业增加值提升3个百分点。
四、区域协同与未来规划
大连港集团联合海关、边检等口岸单位实施“通关一体化”改革，实现旅客2小时内快速通关。下一步将扩建4万平方米的联检大厅，并联动沈阳、长春等内陆城市设立12个邮轮旅游集散中心。按照规划，2026年前将建成可停靠22万吨级邮轮的深水泊位，年旅客吞吐量突破100万人次，助力东北地区构建“海陆空”立体旅游体系。

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